http://ir-heater-warehouse.com/ar/tags/%D9%86%D8%A7%D9%81%D8%B0%D8%A9/ Recent content in نافذة on The Infrared Heater Warehouse Hugo ar Sat, 20 Jun 2026 02:57:09 +0800 http://ir-heater-warehouse.com/ar/posts/train-window-glass-annealing/ Sat, 20 Jun 2026 02:57:09 +0800 http://ir-heater-warehouse.com/ar/posts/train-window-glass-annealing/ <p><img src="http://ir-heater-warehouse.com/images/cecdd66380470e00e2875c3ccbf92643.png" alt="تلدين زجاج نوافذ القطار"></p> <p>في خطوط إنتاج الزجاج المستخدم في القطارات، يكون منطقة التلدين هي المكان الذي يتحد فيه جدول العمل مع معايير السلامة. إذا تغيرت درجة الحرارة، فسوف نلاحظ وجود تشوهات بصرية، بالإضافة إلى ضغوط حرارية، وهو ما يؤدي إلى إنتاج زجاج غير صالح للاستخدام عند فحصه. لذلك، قمنا بتصميم وحدات التسخين القائمة على الكوارتز بحيث تعمل في هذه الظروف، أي أن تحافظ على درجة حرارة ثابتة خلال كل دورة تسخين.</p> <p><strong>ما الذي يهم من الناحية التقنية؟</strong> نستخدم عنصرًا من الكوارتز يعمل بقوة 12 كيلوواط، وذلك في حيز صغير، بحيث يتم توزيع 18–22 واط/سم² على سطح الزجاج. معدل ارتفاع درجة الحرارة هو 6–8 درجات مئوية في الثانية، مما يسمح بمواكبة سرعة الخط دون حدوث تأخير في درجة الحرارة. في الحالة المستقرة، تكون درجة الحرارة موحدة على سطح الزجاج بمقدار ±2 درجة مئوية، وهو ما يساعد على الحفاظ على دقة عملية التلدين ومنع ظهور نقاط ساخنة قد تسبب ضغوطًا حرارية. وعندما يتغير معامل الانبعاث الحراري بسبب التغييرات في الطلاء أو سمك الزجاج، فإن الوحدة تستجيب بسرعة كافية لتصحيح الوضع في غضون ثوانٍ.</p>